「ペーパードライバー教習所運転塾」塾長の独り言(大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良)出張日誌

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ペーパードライバー教習の様子や車、バイクに関する情報、楽しみ方を紹介

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レグノ

レグノ

最近タイヤ交換をしました♪

タイヤの銘柄は「レグノGRV」

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以前付けていたタイヤはブリヂストン製B390でした。
ブリヂストン製REGNO GRVに変えたら乗り心地が一変!
踏面が凄く柔らかく感じ、突き上げ感が減ってロードノイズが少なくなりました♪
タイヤを替えるだけでこんなに変わるんですね!
コーナリングもしなやかにでき直進安定もあります。
転がり抵抗も少なくなり燃費走行にも役に立ちそうです。
雨の日は白線の上にから発進するとズルッと滑ったのですがそれが無くなりました。
ウェットグリップが良いということは安全性の高さに直結するので教習にも安心して使えます。


レスポンス新製品批評から引用
【ラジアルタイヤ徹底ガイド】静粛性と確かな走り実現する高級ミニバン専用タイヤ…ブリヂストン レグノGRV

ミニバン専用タイヤにもいよいよラグジュアリータイヤの登場だ。レグノはブリヂストンの高級車用タイヤとしてお馴染みだが、そこに『GRV』と名付けられた高級ミニバンをメインターゲットに据えたタイヤがラインアップしたのだ。

レグノといえば、静かなタイヤというイメージを持っているだろう。GRVもミニバン専用とはいいながらも、従来のレグノシリーズ同様、車室内の静かさを追求して開発された。“ミニバンにサウンドエンタテイメント。”のキャッチフレーズからもわかるように、走行中のタイヤからの音を極力消すようなデザインが施されている。

運転席がある1列目やそのすぐ後ろの2列目シートまでは、何とか気にならない程度のノイズレベルにできても、3列目シートまでとなるとなかなか難しいのが現状だ。それは3列目シートはクルマの骨格上、リヤタイヤの上に座っているようなものなので、タイヤの走行音を余計に感じてしまうからだ。

音対策でわかりやすいのは、トレッドパターンのデザインである。GRVでは、ストレートグルーブから横方向に行き止まりの路地のような溝(ノイズ抑制グルーブ)を設け、接地したときにストレートグルーブを通る空気の圧力を低くして、パターンノイズを減らしているのだ。シャーというパターンノイズを減らすことによって3列目シートの快適性を大幅に高めている。

ブリヂストンの社内計測データでは、音のエネルギーが20%も減ったというから、相当の効果が期待できよう。

また、GRVは静かにするだけでなく、ミニバンの不得意な分野を解決しようとしている。それは重量が重いこと、重心が高いことに対してだ。そのこと自体は、変えることはできないが、それが原因となるふらつきが起きやすいとか、偏摩耗が起きやすいということを解決しようとしているのだ。非対称形状、非対称構造、非対称パターンなど、ミニバンで安全に走れるような対策が豊富に盛り込まれているのも、GRVがラグジュアリータイヤといわれる理由だ。
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by unten19 | 2009-08-31 23:53 | ちょっとした知識
大阪府東大阪市~兵庫県明石市

今日は午前中は大阪府東大阪市、午後から兵庫県明石市に行ってきました。

大阪府東大阪市の方とはスーパーの「ライフ」、イオンモール鶴見リーファに行きました。

午後からは兵庫県明石市の方と兵庫県明石市から高速道路を使い淡路島へ。

淡路海峡大橋を渡ります。

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兵庫県明石市の方とは明石市と淡路市を高速道路4往復しました。
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by unten19 | 2009-08-30 22:59 | ペーパードライバー教習
大阪市浪速区~京都府木津川市~大阪府寝屋川市

今日は午前中は大阪市浪速区、午後からは京都府木津川市、夕方からは大阪府寝屋川市に行ってきました。

大阪市浪速区の方とは、兵庫県尼崎市の「コストコ」や大阪市内のイオン、マックスバリューに行きました。

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午後からは木津川市の方と市内の走行と駐車の練習を行いました。

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夕方からは大阪府寝屋川市の方と「アルプラザ」で駐車の練習を行いました。
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by unten19 | 2009-08-29 22:05 | ペーパードライバー教習
大阪市浪速区~京都市上京区~大阪府枚方市

今日は午前中が大阪市浪速区、午後から京都市上京区、夕方から大阪府枚方市に行ってきました。

大阪市浪速区の方とは南津守店のコーナンやIKEA(イケア)大阪大正区鶴浜店に行きました。

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京都市上京区の方は主に自宅マンションの駐車場の練習。

左折可の標識

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大阪府枚方市の方とは高速教習へ。

枚方市から彦根市まで行きました。

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途中、多賀サービスエリアのスターバックスで小休止。

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滋賀県彦根インターチェンジで高速を下りすぐにまた高速へ。

夜も7時を過ぎ暗くなり草津サービスエリアでたこ焼きを食べました。

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by unten19 | 2009-08-20 23:48 | 日常

ライター爆発

ライター爆発

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今日、友人から「ライターが車の中で爆発してた」とメールが来ました。

こんなことあるんですね!!

調べてみると気温が60℃を超えると爆発しやすくなるみたいです。

100円ライターだから良かったですがカセットコンロのガスボンベだと・・・。

気温が高い夏に車内にガスを含んだものを置かないようにしましょう。
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by unten19 | 2009-08-19 23:38 | ちょっとした知識
BMW750i・メルセデス・ベンツ Sクラス S63 AMG

BMW750i

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【スペック】全長×全幅×全高=5070×1900×1490mm/ホイールベース=3070mm/車重=2040kg/駆動方式=FR/4.4リッターV8DOHC32バルブターボ(407ps/5500rpm、61.2kgm/1750-4500rpm)/価格=1200万円


メルセデス・ベンツ Sクラス S63 AMGロング スペック (W221)

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新車価格 20,900,000 円
(右・左ハンドル)

型式 DBA-221177
全長×全幅×全高 5245×1870×1485mm
ホイールベース 3165mm
ボディタイプ セダン トレッド前/後 1605/1605mm
ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 5名 車両重量 2190kg

エンジン・燃料系

エンジン型式 156
最高出力 525ps(386kW)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m(630N・m)/5200rpm
種類 V型8気筒DOHC
総排気量 6208cc
内径X行程 102.2mm×94.6mm
圧縮比 11.3
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 90リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃費 5.3km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 4リンク式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/40ZR19
タイヤサイズ(後) 275/40ZR19
最小回転半径 6.0m


駆動系

駆動方式 FR
トランスミッション 7AT
LSD ----
後退 ----
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by unten19 | 2009-08-19 01:34 |

フェラーリ 348 tb

フェラーリ 348 tb

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基本スペック 装備詳細
基本性能
型式 E-F348B
全長x全幅x全高 4230x1895x1170(mm)
ホイールベース 2450(mm)
前トレッド/後トレッド -/-(mm)
最低地上高 -(mm)
車体重量 1500(kg)
車体総重量 -(kg)
最大積載量 -(kg)
室内 (全長x全幅x全高) -x-x-(mm)
ドア数 2
乗車定員 2名
シート列数 1
最小回転半径 -(m)
駆動方式 MR
ミッション 5MT
ミッション位置 フロア
AI-SHIFT -
マニュアルモード -
4WS -
標準色 -
オプション色 -
エンジン
エンジン型式 F119
種類 V8気筒DOHC
過給機 -
可変気筒装置 -
総排気量 3405(cc)
最高出力/回転数   ps/rpm 300/7000
最大トルク/回転数   kg・m/rpm 31.6/4000
環境対策エンジン -
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 -(リットル)
10-15モード燃費 -
燃費基準達成 -
足回り ○:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
ステアリング 位置 左
ステアリングギア方式 不明
パワーステアリング -
VGS/VGRS -
サスペンション形式 前 ダブルウイッシュボーン
後 ダブルウイッシュボーン
高性能サスペンション -
タイヤサイズ 前 215/50ZR17
後 255/45ZR17
ブレーキ形式 前 Vディスク式
後 Vディスク式
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by unten19 | 2009-08-18 23:39 |

釜盛

釜盛


枚方に住んでる方が、国道1号線沿いにおいしいうどん屋があると教えてくれました。

お昼の2時半過ぎに店に着いたのででしたが店内には、お客さんがたくさん!!

これは期待できるとワクワク♪

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海老天うどんを頼んだのですが来てびっくり!!

2玉(ダブル)が無料なので調子に乗って注文したらとんでもない大きさの器に

入れられて持ってきました。

やはり噂通りうどんの質は最高でした。歯応え・ノド越し・汁も文句なし。
それと釜盛のウリは2玉まで無料サービスという点!
お子様連れなら、お父さん、お母さんがダブルを注文して子供に取り分ければOKです。

駐車場はお店の前に6台分と少し離れた(看板には10メートル先と書かれていましたが30メートル
はあるんじゃないかなぁ)所に20台位止められる駐車場があります。

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何とか完食しました!!完食しないと罰金100円なんですね~。

待合室には芸能人のサインが飾られています。

王様のレストランでも紹介されたようです。

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釜盛

住所:〒573-1163 大阪府枚方市甲斐田新町1-1
電話:072-847-5776
定休日:月曜日
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by unten19 | 2009-08-17 02:15 | これはウマイ
京都市伏見区~大阪市住之江区~大阪府枚方市~大阪府寝屋川市

今日は午前中は京都市伏見区、午後から大阪市住之江区、夕方から大阪府枚方市

夜は大阪府寝屋川市に行ってきました。

京都市伏見区の方とは教習車で「イオンモール久御山」へ。

大阪市住之江区の方とはミツオカ ビュートで近くの「コーナン」へ行きました。

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南港通り

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運転の様子

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大阪府枚方市の方とは教習車で京田辺市内へ。

大阪府寝屋川市の方とは大阪市中央区方面へ行きました。

待ち合わせ場所が大阪の「成田山大阪別院 明王院」だったのですが

お盆ということで祭りをしていました。

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「成田山大阪別院 明王院」

〒572-8528
寝屋川市成田西町10番1号

成田山大阪別院明王院(なりたさんおおさかべついんみょうおういん)は、大阪府寝屋川市にある真言宗智山派の寺院。千葉県成田市にある成田山新勝寺の別院である。本尊が不動明王であり成田山不動尊という通称で呼ばれている。創建は昭和9年(1934年)。また近畿36不動尊霊場の第28番となっている。

寝屋川市を含む京阪沿線(北河内地域)は大阪の鬼門に相当するため、住宅地としては人気がなく他の私鉄沿線のように宅地開発がなかなか進まなかった。そこで京阪電鉄は成田山新勝寺に大阪別院の建立を依頼し、「この地域に鬼は出ない」ことをアピールするとともに、不評だった「香里遊園地」を枚方に移転させ、跡地に当時としては沿線最高級の住宅街を建設した。このような経緯から、香里園には成田のような門前町的雰囲気はほとんどない。

現在でも、鬼門よけとして信仰されているほか交通安全祈願も行っており、人車一体の祈願を行った最初の寺として知られている。

本尊の不動明王は木造黒漆塗りで、成田山新勝寺の分霊である。
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by unten19 | 2009-08-15 22:35 | ペーパードライバー教習
大阪府枚方市~大阪府枚方市~京都府園部町

今日は午前中、大阪府枚方市2件、夕方から京都府園部町に行ってきました。

ホンダ オデッセイで京田辺の「ホームセンタームサシ」や「しまむら」に行きました。

ホームセンタームサシ駐車場

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しまむら駐車場

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午後からは同じ枚方市の方と日産 セレナで枚方市内から寝屋川方面へ。

マンションの立体駐車場の練習をして枚方市へ戻ってきました。

途中、スーパーの「マンダイ」に寄りました。

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夕方から京都府園部町なので京都市内から京都縦貫自動車道で園部町へ。

お盆でなのか京丹波方面から京都市内方面への方向が大渋滞!

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園部町の方とはホンダ ロゴで京丹波町の道の駅「マーケス」へ。

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道の駅「マーケス」駐車場

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運転の様子

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by unten19 | 2009-08-14 22:09 | ペーパードライバー教習